莱荣高铁接触网热滑试验顺利完成
(资料图)
7月8日,随着55086次热滑车组从莱阳南站驶出,历时XX小时,完成全线195公里的接触网热滑试验,标志着莱荣高铁即将进入联调联试阶段,为下阶段开通运营奠定了坚实基础。
接触网热滑试验是联调联试前的最后一个重要工序,它是在接触网通电的情况下,通过试验列车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确保高铁供电设备达到联调联试条件。
为确保热滑试验顺利进行,莱荣高铁公司和中铁电气化局联合成立工作组,制定了《热滑试验方案》和突发应急预案,成立热滑试验领导小组,不断细化优化施工管理、安全管理、技术支撑等措施,接触网热滑车组以不超过80km/h的运行速度开展试验,整个热滑过程平稳顺畅,接触网受电良好,无碰弓、脱弓、刮弓、火花或拉弧现象,各带电设备运行正常,各项指标均符合标准,试验圆满成功。
莱荣高铁西连潍莱高铁,东接青荣城际铁路,共同构成环胶东半岛的快速客运通道,是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。建成后,将实现半岛1小时,省内2小时,与北京、上海中心城市4小时快速交通圈,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。(来源:中铁电气化局三公司 寇伟博)
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